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電動車輪轂電機定子測試方案

應用場合:電動車輪轂電機定子和平衡車(扭扭車)電機定子檢測

具體需求:耐壓、絕緣、電阻、三相電阻平衡(電阻差值或百分比)、匝間(樣本采集或兩兩比較)

目前電動車電機定子測試主要是電阻(含三相不平衡度)、耐壓、絕緣、匝間測試四項測試。對客戶來講,用單表逐項測試效率低下,且人工成本較高,用AN8216S 測試能大幅提高測試效率,滿足客戶產能需求,也能減少人工投入,而且體積小巧,易于和產線配合!

需求分析:

測試項目 測試方式 備注
耐壓測試 在定子繞組、鐵心之間施加設定電壓的交流電兩倍額定電壓
+1000v,測試定子絕緣部分的漏電流。
絕緣測試 在定子繞組、鐵心之間施加設定電壓的直流電(500v 或
1000v),測試定子絕緣部分的絕緣電阻值。
電阻 電阻差 測試指定繞組的繞組電阻值,測試時可根據實際的環
境溫度自動折算到標準溫度下的電阻值。
根據電機的電阻進行計算,計算公式如下:
(電阻最大值—最小值)/ 平均值*100%
匝間 給指定繞組通瞬間高壓,利用LC 振蕩產生衰減振蕩波形,
利用波形比較算出面積和差面積

設備特點

1、一次裝夾完成耐壓、絕緣、匝間、電阻、測試,并可對三相電阻平衡度進行計算判定;

2、針對定子繞組電阻較小的特點,配備有四端法測試夾,可以準確穩定的測出電阻值;

3、針對電動車定子繞組電阻相同的特點,添加了電阻平衡測試功能可以判斷不同繞組之間的電阻差異進而判斷合格與否;

4、針對電動車定子接線端子不同,我們可以建議客戶做相應測試工裝,保證測試儀與定子完全匹配;

5、可內建多達1000 種不同測試檔案,并具備測試數據保存和U 盤數據導出功能;

6、內置PLC 開關量接口,可與自動化產線快速對接。

測試流程

客戶處檢測方式有兩種:一是手工線測試,二是半自動化產線測試。

對于方式一:當電機定子隨產線流到檢測工位,手動取定子放到工裝上(電機定子外殼接觸),手動測試夾夾線,踩腳踏開關,檢測!測試完畢后,已判斷出是否為合格品,手動拆線,分揀合格不合格品,再夾裝測試下一個定子;

對于方式二:當電機定子隨產線流到檢測工位,產線感應器會自觸發測試(或異常報警),測試完畢判斷出合格與否后,仍需手動拆裝分揀產品。(無需手動夾裝定子和啟動測試)

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